Zprávy

Nové produkty

Novinky z oboru

Automobilový průmysl pomáhá ekonomickému růstu země!

2022-12-07

Automobilový průmysl je jedním z nejlepších klíčových tahounů, které zvyšují ekonomický růst země. Čínský automobilový průmysl zahrnuje dvoukolky, nákladní automobily, automobily, autobusy, tříkolky a čtyřkolky, které hrají velkou roli v růstu čínské ekonomiky.

Produkce čínského automobilového průmyslu rychle roste a neustále se zvyšuje i objem úst, což podpořilo pozici čínského automobilového průmyslu ve světě. Ve srovnání se západními vyspělými zeměmi má však čínský automobilový průmysl stále chaotickou strukturu produktů, automobilový výkon je velký, ale ne silný, nezávislou značku je třeba zlepšit, problémy s úsporou energie a snižováním emisí atd. našeho automobilového průmyslu.

1, čínská automobilová produkce a prodeje se nacházejí na prvním místě na světě - ale technologie je v posledních letech stále nedostatečná, rychlý rozvoj čínského průmyslu vedl k rozvoji automobilového průmyslu v Číně. Podle statistik od světové hospodářské krize v roce 2008 čínská výroba a prodej automobilů rychle obsadila trh a stala se první na světě. Čínský automobilový průmysl jako celek navíc vykazoval trvalý růstový trend, přičemž výroba a prodej se v průběhu roku neustále zlepšovaly. Do roku 2017 byla výroba a objem prodeje automobilů v Číně na prvním místě devět let po sobě. Podle statistik dosáhla v roce 2017 čínská automobilová produkce 29,015 milionu s meziročním růstem o 3,2 % a objem prodeje automobilů dosáhl 28,877 milionu s meziročním růstem o 3 %. Ve světě tak zaujímá čínský automobilový průmysl velkou výhodu.

Ve srovnání s automobilovým průmyslem západních vyspělých zemí je však automobilová technika naší země zjevně nedostatečná, např.: technologie elektronického řízení, výzkum a vývoj nezávislých převodovek, optimalizace vývoje vozidel atd. základní klíčové technologie automobilu má naše země zjevné nedostatky, jako jsou: vývoj dílů, montážní výroba, výzkum a vývoj automobilových baterií atd.

2. Začala éra inteligentních internetových aut
„Inteligentní“ éra automobilu se postupně otevřela, v historickém okamžiku se objevil inteligentní automobilový průmysl připojený k internetu, a to prostřednictvím inteligentního automobilu s připojením k internetu k realizaci kombinace lidí a vozidel, aby si lidé mohli užívat pohodlí inteligentního řízení. . Tváří v tvář tomuto rozvíjejícímu se odvětví využívají internetoví giganti doma i v zahraničí příležitost zapojit se do války inteligentního průmyslu. Zahraniční společnosti jako Google, Amazon a Apple se hluboce angažují v oblasti automobilových OS systémů a hlasové interakce. Zpátky doma je čínský internetový triumvirát „BAT“ (Baidu, Alibaba, Tencent) již dlouho na trhu s chytrými propojenými auty a řada dalších technologických společností, včetně iFlyTek, se také zapojila do boje o chytré propojené auto. trh.

Soudě podle vývoje společností Baidu, Alibaba a Tencent v oblasti inteligentního automobilového průmyslu s připojením k internetu má Alibaba ve srovnání s těmito třemi společnostmi nejvyspělejší uspořádání. Dokončila konstrukci OS, což je již vyzrálý automobilový operační systém. Zároveň existují BU a ekologické podniky, včetně Autonavi a Qiandao, které úzce spolupracují s řetězcem automobilového průmyslu a jejich podnikání prošlo celým řetězcem od výroby až po prodej.

3. Stav vývoje nových energetických vozidel
V posledních letech je dynamika našeho průmyslového rozvoje velmi rychlá a využívání tradiční energie se zvyšuje, čímž se postupně snižují i tradiční energetické zásoby a je obtížné uspokojit skutečnou poptávku průmyslového rozvoje; Zároveň se v rámci nového normálu ekonomiky „koncepce snižování výrobní kapacity a ekologické ochrany životního prostředí stala tématem ekonomického rozvoje a průmysl s vysokou spotřebou energie je naléhavě třeba transformovat, což také činí čínský automobilový průmysl provádět vývoj a průzkum nových energetických vozidel. Již v roce 2010 naše země začlenila nový energetický automobilový průmysl do strategického nového průmyslu ve formě národní strategie pro nová energetická vozidla, aby bylo možné ospravedlnit název ", na Současně v politických preferencích poskytnout domácí značce nových energetických vozidel větší podporu, díky čemuž naše nová energetická vozidla dosáhla vynikajících úspěchů v krátkodobém horizontu, prodeje své současné pozice ve světě.

Ve srovnání s tradičními vozidly začala nová energetická vozidla začínat pozdě, ale jejich vnitřní kategorie byla relativně vyspělá a vykazovala různorodé vlastnosti, včetně čistě elektrických vozidel (EV), hybridních elektrických vozidel (HEV), elektrických vozidel s palivovými články (FCEV), vozidel na plyn (GV), vozidlo na biopaliva (BFV) ) a další typy.

Budoucí vyhlídky nových energetických vozidel

New energy vehicle (NEV) je zcela nové odvětví, které přitahuje běžnou pozornost světového automobilového průmyslu na pozadí rostoucího nedostatku tradičních energetických zdrojů a zvyšujících se požadavků na ekologickou a ekologickou ochranu. Ačkoli existují určité rozdíly ve staré konstrukční vizi nových energetických vozidel v různých zemích, základním cílem je využít výhod nových energetických vozidel, snížit skutečný tlak na životní prostředí a zdroje a podporovat udržitelný rozvoj domácí ekonomika. Naše stavební vize nového energetického automobilového průmyslu je jasně definována jako "od automobilové síly k automobilové síle", což také koresponduje s naším cílem transformace výrobního průmyslu a modernizace, který je kladen na světový nový průmyslový design.

Z budoucího vývoje nových energetických vozidel u nás je obecným trendem elektrizace autobusů, která je také důležitým opatřením k využívání veřejné dopravy a rozsáhlé propagaci nových energetických vozidel. Dá se předpokládat, že s velkým počtem nových energetických vozidel uváděných do oblasti veřejné dopravy bude obecným trendem podpora technologie inteligentního řízení. Elektrická osobní vozidla (SUV) budou růstovým segmentem až do roku 2020. Od roku 2017 se čistě elektrická vozidla postupně posunula směrem k diverzifikaci, kvalitě a sdílení a v budoucnu si udrží dobrou dynamiku vývoje. V budoucnu se elektrické lehké nákladní automobily rozrostou v hlavní model městského distribučního trhu. S rozvojem ekonomiky budou městské ekonomické aktivity stále častější a ve větším měřítku se budou prosazovat i elektrická lehká nákladní vozidla sloužící jako distribuční modely. Elektrický mikropovrch je také široce oblíbeným modelem na současném trhu městských dodávkových vozidel. Jeho vysoká cena výkonu umožňuje rychlý růst. Je to také nezbytný model pro demonstrační projekt zelené logistiky zahájený ministerstvem komunikací v roce 2019.